HMM 항해사 연봉, 승선 기간과 직급별로 달라지는 구조

HMM 항해사 연봉, 승선 기간부터 확인해야 합니다

HMM 항해사 연봉을 검색하는 분들이 가장 먼저 부딪히는 벽은 '연봉'이라는 단어가 육상직과 전혀 다른 의미로 쓰인다는 점입니다. 해상직은 1년 내내 배에 타고 있지 않습니다. 통상 6개월가량 승선한 뒤 2개월 안팎의 휴가를 받는 순환 구조이고, 휴가 기간에는 급여가 없거나 승선 임금의 일부만 지급됩니다. 따라서 항해사 연봉은 월 급여에 12를 곱하는 방식으로 계산하면 실제와 크게 어긋납니다.

직급별 월 급여 시세

한국선원복지고용센터가 공개한 선원 월평균 임금 자료를 보면 외항선 기준 선장은 약 1,183만원, 1항사 약 909만원, 2항사 약 618만원, 3항사 약 582만원 수준입니다. 기관부도 비슷해 기관장 약 1,179만원, 1기사 약 931만원으로 제시됩니다. 해외취업상선은 선장 약 1,238만원으로 외항선보다 조금 높게 나타납니다.

여기에 선사별 차이가 더해집니다. 구인구직 사이트에 공개된 급여표를 정리한 자료에서는 HMM 정규직 선장·기관장 월 급여가 1,300만원대, 1항사 1,100만원대, 3항사 700만원대 후반으로 소개됩니다. 같은 HMM LNG 부문은 선장 1,400만원대, 3항사 600만원대로 적혀 있어 선종에 따라서도 격차가 납니다. 다만 이 수치는 재직자 커뮤니티 공유값이라 확정된 계약 조건으로 보기는 어렵습니다.

육상직 공시 연봉과 혼동하지 마세요

금융감독원 전자공시 기준 HMM 직원 1인 평균 급여액은 2025 사업연도 약 1억 3,100만원, 급여총액을 인원으로 나눈 값은 약 1억 2,153만원입니다. 이는 육상직을 포함한 전 직원 평균이고 신입 초봉과는 다른 개념입니다. 민간 연봉 DB에서는 HMM 신입 총연봉을 7,000만원 안팎으로 추정하기도 합니다. 해상직 항해사에게 이 숫자를 그대로 대입해서는 안 됩니다.

실수령액에서 갈리는 비과세

외항선원은 국외근로 소득에 대한 비과세 한도가 월 500만원까지 적용됩니다. 정규직으로 고용되어 휴가 중에도 비과세가 유지되면 세 부담이 크게 줄어듭니다. 반대로 계약직은 휴가 기간 소득이 끊기면서 비과세 적용도 달라질 수 있습니다. 세전 월급이 1,000만원을 넘으면 세금 구간이 올라가 실수령 차이가 생각보다 줄어든다는 점도 감안해야 합니다.

선원 최저임금은 월 2,694,560원으로 고시되어 있으니, 어떤 조건이든 이보다 낮은 계약은 점검 대상입니다. 본인의 직급·선종·고용형태를 정리한 뒤 초봉 데이터와 기사 목록에서 비교 기준을 함께 확인하시기 바랍니다. 초봉인덱스의 다른 직종 초임 자료와 나란히 놓으면 해상직의 특수성이 더 분명해집니다.